Aumento de eficiencia y sus paradojas
Un mapa del flujo y transformaciones de energía y discusión de sus conclusiones
Como ven este es una mapa en que a la izquierda están las fuentes primarias de energía y sus transformaciones hasta los servicios finales.
http://ec.europa.eu/environment/integration/research/newsalert/pdf/energymap.pdf
El mapa es original en su enfoque. Por ejemplo en cada etapa se fija en los componentes técnicos, y no en sectores económicos. Por ejemplo, los motores eléctricos están en varias partes, y en ese plan.
☼ Está claro que los combustibles fósiles son la mayor fuente de energía. Las alternativas los eólicos, solar, mareas y olas y geotérmica son menos del 1% del total.
☼ Identifica áreas clave en que se pueden implementar mejores eficiencias. Son calentadores, quemadores y motores. En cambio en Iluminación, electrónica y motores de avión las ganancias serían pequeñas.
☼ También recomienda cambiar de gasolina a diésel: pero en este punto está equivocado, pues para las refinerías es más caro producir diésel que gasolina, de hecho cuesta 23% más litros de petróleo producir un litro de diésel que un litro de gasolina. Luego el motor de diésel es más eficiente pero también produce muchos más humos y partículas y óxido nitroso muy contaminante smog -aunque ahora hay motores diésel limpios o con filtros en el tubo de emisión.
Paradoja de Jevons. Ya lo expliqué con el transporte en España y la Paradoja de Jevons
La observación de Jevons no es una paradoja lógica, pero sigue siendo considerada como una paradoja pues se opone a la intuición común de que la mejora de la eficiencia permite a la gente usar menos cantidad de un recurso.
La paradoja de Jevons formalmente dice: aumentar la eficiencia disminuye el consumo instantáneo pero incrementa el uso del modelo lo que provoca un incremento del consumo global.
Es decir, que aumentar los americanos su eficiencia en transporte y consumir menos gasolina, llevará a que los chinos consuman ellos más gasolina más gente y aumente el consumo global.
Problemas con el combustible en Uruguay. Nuestro corresponsal en Israel, fue quien encontró el artículo nos incita a volver a lo nacional telúrico -que en el caso de los uruguayos es el caballo, y en el de los aragoneses el burro, noble animal.
Armando,
El tema es tu favorito, así que me pareció que lo siguiente te puede interesar.
Volveremos a andar a caballo; Pepe dejá las vacas y dedicate a los equinos.
Podrías poner un servicio de diligencias entre Brasil y Argentina.
M. J. si estaré identificado con lo tuyo aunque lo digas en total joda, pero he vivido lo bastante para saber que en parte es así, y no es tal joda
Te vas a asustar, no tengo un fierro afuera. Caballos de andar a patadas eso sí, manada, 2 carros grandes para 2/4 caballos, y un aradito carpidor para la huerta y poquito más
Cuando se necesita transportar o traer algo pronto, lo hacemos con la camionetas
Y ahora, refocílense aquellos que siempre vivieron en Montevideo, en un alto porcentaje como empleados públicos. Ya estarán diciendo, Pero qué atraso!! Pero qué animal!!! (yo, además de los caballos), y sé que para nada por desprecio, sino por desconocimiento total de lo que es la campaña uruguaya
Y no hay manera que entiendan que las cosas no son tan así, que no lo viven y por eso poca idea tienen, que para hacer una reforma agraria hay que darle al que se meta adentro mucho más de lo que vale el campo (necesariamente va a ser poca extensión, si no, no es Reforma Agraria), y que además y eso ni lo piensan, cuando los adjudicatarios (que desgraciadamente pueden ser por política) ganen algún mango van a salir disparados al pueblo más próximo para hacer estudiar a los hijos, y casar a las hijas, y ver Televisión Cable por supuesto; es evidente que se vive muchísimo mejor en la gran ciudad, que en la pequeña ciudad, que en el pueblo, que en el pueblito, siempre que tengas guita, por supuesto. Y si la ganás, por qué se te va a prohibir que la disfrutes, aunque nunca más pagues lo que te prestaron, igual te sacan un montón con otros impuestos, y al fin y al cabo, total, es del Estado…
Cuando trabajé en la cañera en Bella Unión, Cainsa, en el tiempo de plagas agrícolas detrás de la muy conocida de todos Diatraea, donde alguna vez vi a Sendic, o me dijeron, pero nunca a Mujica y era su tiempo, cuando se pagaba en vales una parte del trabajo (no tiene gollete) pero también debo decir que no eran tan diferentes los precios del almacén de los de Salto donde además llovían tres gotas y se tapaba el puente del Itapeby, y había que pagar 120 km de flete desde allá + la vuelta, pero es otra cosa
Digresión aparte, vuelvo al tema
De todos los que andaban con grandes tractores y maquinaria cuando llegué a X. X., ya no queda ninguno. Todos vendieron. Yo estoy. Por atrasado (admito), por visionario (no), por mínimo economista (sí) es que no te dan los números y no se puede patear clavos de punta.
Claro que a los agrónomos (tengo un hijo ing. agr) no les sirve. Pero al productor sí, a la larga, el tema campo es la sustentabilidad me parece. Asesoramiento sí, pero hay que pensarla muy bien antes de meterse en el Banco, porque por más bien que trabajes, si no llueve, o llueve de más… Pero las necesidades, “hay que sacarle más a esta cantidad de tierra… no podés seguir trabajando así… para vivir en Montevideo para que la nena siga Facultad, no nos va a dar.”.. manija de los señoras, real por otra parte.
Y si te jugás tarde o temprano marchás, y al que dude que lea la última parte del marxista Barrán y Nahum, historia rural del Uruguay (8 maravillosos tomos que voy por la tercera relectura).
Mi muy conocido (amigo es otra cosa, no puedo calificarme así de él) Eliseo Salvador Porta, uno de los hombres realmente más idealistas que he conocido y que merecería se le recordara por la gente del Frente, más en donde estaba y como injustamente se la dieron, me decía, pero mirá el disparate más grande es los tractores que les han vendido a la gente de Canelones, para qué, si tienen 10 há es mucho, tienen que seguir arando con caballos. Y después vendrán por acá (y llegaron).
Pero la lógica es seguir con caballos o bueyes, lucro cesante de ese capital para la compra por más que sea en cuotas, pero además gasoil, aceite etc. una zorra para llevar los tanques, la bombita y tanto detalle más, y que no se te rompa, porque hay que llevar a un mecánico afuera que te tiene que cobrar su tiempo por supuesto, y está bien. Y los repuestos… tenés que parar todo trabajo, y esperá que vengan de Montevideo, y lo traigan, y lo armen y que ande después, porque a veces anda dos horas y se le rompió otra cosa, o lo mismo.
Yo no tengo nada de agricultura, la tercerizo, igual que los camiones, etc. porque si sacás cuentas afinadas no te sirve, además que cada uno debe ganar en la suya… aunque cuando pagás los fletes, te entra como una duda. Como el despiste de las 8 horas, si mi gente trabajara 8 horas habitualmente, (a veces lo hace todo el día, pero son muy pocas) en lo más crudo del invierno o del actual verano, yo sería un negrero. Estamos saliendo al campo hora 17 de Vázquez (que para toda la campaña es 16 solar). Porque realmente, no hay quien aguante estos soles de ahora, no saben lo que son, sin el vientito reparador del río en Montevideo o el Este. No se mueve ni una hoja.
Conclusión: de afuera es muy fácil todo, y si no pregúntelen a Mujica que pidió el MGAP, y que cuando lo fue Vázquez le pregunté qué podía nombrar como su logro más grande como Ministro, dijo, si no pude hacer nada. Aunque mañana a lo mejor dice otra cosa, pero de eso no me olvido.
Y al pobre mozo que inventó la canción a Desalambrar, sin tener ni idea de lo que es el campo, y que tal vez se piensa progre (claro si fue de corazón, espero no es que haya querido vender lo comercializable onda del momento), eso es lo más reaccionario que puede existir en la campaña, es volver a la estancia cimarrona, y dicho sea de paso, lo hace mi vecino porteño para plantar todo de soja, monocultivo que para mí se está volviendo como el eucalipto.
Pero cuando no le sirva se irá, y los uruguayos tendremos que seguir viviendo de eso, y no sé hasta que punto se va a poder en esas condiciones. Con Vàzquez es cuando se extranjerizó más tierra, y sin condiciones para el que llegaba.
La última (y muy en serio, ja!!), yo creo que para que haya menos injusticias las docentes frenteamplistas deberían repartir la biblioteca que les costó lustros y lustros armar, esfuerzo y a veces el dinero que tenían para otras cosas indispensables, entre sus alumnos. Si no, se vuelve muy fácil, hay que repartir lo de los otros, sea la tierra, las fábricas para los obreros, etc., pero lo mío no.
Un abrazo para los compañeros israelitas M. J. y A. M. en el desierto, con la constancia que ahora hace más calor aquí en Uruguay.
¡ Pero vean qué recomendación se manda el Estanciero Comunista este, de que los progres repartamos nuestros libros entre los mendrugos ! Si quieren libros vayan a trabajar, atorrantes, los compren con su dinero. Yo me hago de los pepotes si vienen a repartir mis libros, eh.
Menos mal que la recesión ha terminado y hay gran crecimiento allá …
Viernes anoche, otro 6 bancos Kaputt: 2010 total = 15
American Marine Bank — Bainbridge Island WA
First Regional Bank — Los Angeles CA
Community Bank & Trust — Cornelia GA
Marshall Bank, N.A. — Hallock MN
Florida Community Bank — Immokalee FL
First National Bank of Georgia — Carrollton GA
La cuestión es engañar a los españoles, la prensa española
Crecen igualico que los españoles, crecen. O que los ingleses y su 0,1 %, vaya cuentos.
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Para que vean Uds y comprueben con sus propios ojos la importancia vital que tiene el consumo de petróleo y la economía. Puede decirse sin exagerar nada que la economía es el petróleo. Pues bien, desde el año 2005 que fue el año que los EEUU consumieron más petróleo, en 2009 consumieron 10% menos. Más de DOS millones de barriles por día que consumieron menos que en 2005, y han caído en ese consumo al nivel de 1997.
1997 18.620
1998 18.917
1999 19.519
2005 20.820 (Peak)
2008 19.498
2009 18.676
Datos en Miles de barriles por día.
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Los especuladores del 0,1 % tratan de destruir a Grecia y al Euro. Mientras especulan degradan sus bancos las agencias como S & P
Los especuladores, los moneychangers como los llamó Roosevelt en su famoso discurso del New Deal, tratan de hacer sangre con los problemas de Grecia, tirarles el valor en la venta en corto shorting, babear su furia y envidia contra el euro y rivalizan a ver quién inventa nuevos insultos contra los mediterráneos, o recicla los muy conocidos insultos racistas de los ingleses.
Seguramente no son sólo ingleses, probablemente sean más de otros países, pero los ingleses son los más expresivos al menos en los diarios que yo leo.
Uno de los más babosos artículos lo publicó The Telegraph, 29-1-2010 y por este se ve la penosa idea de los demás.
Seen the film Grease? Don’t worry, there’s a better drama unfolding.
The debt crisis engulfing Greece has dominated financial markets all week. Alistair Osborne gives his take.
… The power they’re “supplyin’, it’s electrifyin”, is how Papandreou almost put it on Thursday, as the yield on 10-year Greek bonds shot to 7.15pc – with the spreads over German bunds topping 4 percentage points, the highest since Greece joined the euro. Papandreou actually said: “We are being targeted, particularly by those with an ulterior motive.”
… Frankly, you don’t need any ulterior motive to spot why market traders have identified ouzoland as the weak link in the chain tying 16 European countries to a single currency. The eurozone looked a heroic enough proposition anyway – before the financial crisis drove home the nonsense of having so many countries locked together through thick and thin, unable to devalue or set their own interest rates. Not least for the PIGS – Portugal, Italy, Greece and Spain – which need a different curative to Germany.
O sea, insultos uno tras otro: Grease en vez de Grecia, o sea greasers/grasientos que es como estos arruinados llaman a los mediterráneos. PIGS, que disimula tras las iniciales el llamarnos cerdos. Un comentario de uno de ellos, aunque en este caso es norteamericano el cabrón:
** They don’t call it PIGS for nothing. But let’s be serious here, the value of Euro and Pound higher than the USD? What a joke! Manipulation galore. The EU has a bunch of bankrupt economies, an aging population, no natural resources, never invent anything really revolutionary. Meanwhile, the US gives to EU the cellular and GPS concept, for free, while Steve Jobs and Google still have to come back to teach Ericson and Nokia how to make them right. That Euro and Pound should be 0.30. You guys got nothing going on, just mass immigration of illiterates from Third World, ponzi schemes, and financial arbitrage. That’s it. Nothing else to justify a stronger currency. You know it; look around you.
El tema de verdad, que los especuladores piensan que pueden arramplar, y ser el próximo Soros -que curiosamente parece no se involucra contra el euro, Grecia y toda esta joda. Soros se hizo rico, riquísimo, especulando contra la libra y los ingleses le besan el culo de una manera realmente increíble ¡le están tan agradecidos que los empobreciera!
Traders scent blood. Greece must raise €54bn (£47bn) this year, half of it in the second quarter, or face defaulting on its debts. The sum alone brings more tears to your eyes than the national tipple (el ouzo, que es como Anís el Mono).
Esta gente parece una olla llena de arañas, chupándose los jugos unos a otros. Yo les comenté ahí
Keep up the quality, Telegraph! PIGS, ouzoland, Grease. Well done. What you can expect from Misters 0.1 per cent.
¡ No la publicaron ! Estos infelices están arruinados y para disimular se dedican a insultar a los demás. Se ve que lo del 0.1% los jodió cantidad.
En honor a la verdad, y hay que distinguir entre las arañas estas que entran en los foros para tirar abajo los valores griegos -porque han vendido en corto, es decir, van a ganar mucho si caen y cuanto más caigan más ganan- y el inglés normal y decente que son muchos y se dan cuenta que estas arañas los están matando.
Una opinión más razonable de un comentador:
** Articles like this one illustrate how Britain has resorted to self adulation after having failed to take a prominent role in Europe, leaving Germany and France to become the EUs nations of stature. The poor state of the PIGS national finances is not much different to the malady facing Britain – a nation with rather pathetic delusions of grandeur fostered by Americans who see The City as toads who can disguise their bad debts before sale to unwitting Europeans, Middle Easterners and Asians. It would be interesting, and good journalism, to see an article investigating how 70% of America’s bad CDO/CMO derivatives were sold through London…. no wonder they deserve such large bonuses.
Europe is clearly about to test its commitments to the Treaty of Rome, however, I suspect the path is already set with Germany sharing a disproportionate burden, just like they did when integrating East Germany into the EU. However, Germans and others who look at this from a negative point of view miss an important point. Europe’s strength is derived from its currency and size, just like the United States who fear the Euro now that it is the worlds most highly traded currency. Barry Eichengreen makes it clear how the Dollar, and petrodollar, underpinned America’s commercial advantage over the past 40 years with American businesses able to borrow at interest rates significantly lower than other nations. Those days are coming to an end, and the NeoCons ‘New American Century’ is sagging under humungous debts that will eventually result in defaults. When that happens would you want to be trading under the Drachma or Euro?
So, face it like a man, the net benefit of European stability to Germany, France, and other EU nations far outweighs the cost of having to support nations with broken finances like Britain and Greece. Of course, U.S. Neocons are hoping Britian will sink the Euro, with investment bankers the main beneficiary, likewise nationalistic journalists are feeding the British public with xenophobia. If they win, Brits can take pride in winning the Olympic arse-kissing contest before heading to Jesus Camp.
Incluso un artículo de Stiglitz (Premio Nobel) en The Guardian causó que las arañas de la especulación entraran en patota a putear a Grecia
Unless it is one rule for the big and powerful and another for the small, the EU must stand behind Athens’ new leadership
Greece has been condemned by European officialdom for its huge deficits. “No government or state can expect from us any special treatment,” comes the warning from Jean-Claude Trichet, president of the European Central Bank. But Trichet failed to note that there had long been a double standard – in effect two Maastricht treaties, one for the large and powerful countries, another for the smaller and less powerful. When France broke the EU edict not to let debt exceed 3% of GDP, there were strong words, but little else.
Of course, Trichet may claim there is a difference between what Greece and the many other countries that have broken the limits have done. There is a difference of size. But there is also a difference in culpability and consequences. Greece’s large deficit has implications for the future of the citizens of Greece, but not for the stability of the euro – unlike a similarly large deficit on the part of one of the larger countries.
A large part of Greece’s deficit is the result of the global recession, whose impact was felt acutely by many countries who were not responsible for causing it. … Unfortunately, European leaders have compounded Greece’s problems. Their statements have sent the interest rates it has to pay soaring, making it all the more difficult for Greece to tame its deficits.
Los comentarios del nido de arañas me fastidiaron tanto que los acusé de miserables envidiosos, y va uno, discrepa y sin darse cuenta de lo que escribe, ¡otorga! lleno de envidia que los griegos gastan plata, en Grecia, ¡cómo se atreven los griegos a gastar plata en su país! Y hasta tienen chalets, esos griegos gastadores -mientras que los ingleses van a Grecia de vacaciones contando los vintenes y no les alcanzan.
☼ armandobronca What a competition of meanness and envy. Greeks are only 11 million people, Europe more than 500 million people, any reasonable austerity plan will do it. Zapatero, rotating president of the EU, has said that they will be helped.
Respuesta: It’s not about meanness, it’s about irresponsible behaviour by the Greeks.
Greeks are still spending like there’s no tomorrow. I don’t just mean the government, I mean the people too. Just look at the way people flash their cash in Athens.
There should be no question of Europe stepping in while the average Greek is blithely ignoring the seriousness of their situation. There needs to be a huge culture shock in Greece to wake them up to reality. They might even do something about the corruption that is rife in their public sector.
I say no EU (more) money for them til that’s happened.
Wait for the Greek government to raise half the money it needs from taxes on people’s second and third homes (very common in Greece) and then we’ll see.
Ya ven Uds. Mientras tanto la crisis se agudiza, S & P degrada los bancos ingleses (no sé si eso incluye también a los que ha comprado el Santander), British Airways declara otras pérdidas fabulosas (tras unirse con Iberia, o sea se juntaron el hambre y las ganas de comer) y vamos de mal en peor, con Mr Blair entreteniendo al personal con una investigación sobre Iraq, de resultados más que cantados.
Más vale que los audaces proyectos se hagan realidad, porque la realidad actual empeora
Siempre se ha dicho, que si es más negocio robar que trabajar, la gente robará. Más negocio incluso en el sentido de ser impune, o poco castigado. Y luego está la Cultura del Crimen y el Delito que se crea.
Esto fueron algunos de los delitos ayer en Uruguay, y muchísimos no se denuncian ni nada, estos son los muy graves. Los comentarios en el diario uruguayo dan una idea de la desesperación de los ciudadanos ante algo que empeora.
Copador fue a la cárcel
Canelones. En una casa de la capital
Un joven de 22 años que no tenía antecedentes fue a la cárcel por varios copamientos. En el último redujo a una mujer de 71 años utilizando una cuchilla.
En horas robaron local dos veces
Villa Muñoz. En Domingo Aramburú 1858
Un comercio fue hurtado sobre la una de la madrugada. Se llevaron dinero. El propietario cambio los candados y a las cinco le volvieron a robar mercadería.
Mató a su esposa y se mató
Carrasco. Una casa en Avenida Italia
Un hombre de avanzada edad al parecer mató a su esposa y luego se quitó la vida de un tiro en la cabeza. La mujer tenía una enfermedad terminal.
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Carpintero muerto a golpes en la calle
Un sospechoso declaró anoche ante el juez
Rocha | E. González
Un carpintero residente en la Barra de Chuy fue ultimado a golpes en horas de la madrugada del pasado jueves. Fue detenido un ciudadano que, según versiones iniciales, había mantenido un altercado horas antes.
El infortunado es Carlos Washington Bulein Cortina (62), quien fue encontrado tirado en la avenida Uruguay por un edil departamental que inmediatamente dio aviso a las autoridades policiales del lugar.
Un hombre residente de Chuy, fue detenido y anoche declaró ante la justicia.
La cabeza de la víctima fue golpeada reiteradamente contra el piso hasta su muerte.
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Montevideo violenta: cuatro heridos y un muerto a tiros
Víctimas. Dos inocentes fueron alcanzados por las balas
Dos ajustes de cuentas y una balacera dejaron a cuatro personas heridas y una muerta de un balazo en la cabeza. Al menos dos de los heridos nada tenían que ver con la venganza y esperaban el ómnibus en una parada.
Dos hombres fueron heridos: uno baleado en la ingle, otro en un muslo y una mujer a la que la bala le perforó el intestino.
El primero de los casos ocurrió, sobre las 11.30 horas del miércoles en la calle Torriceli en el barrio Marconi, dejó a un joven muerto. Era Dany Rosales, de 28 años, que fue encontrado herido de muerte, luego que varios vecinos escucharon detonaciones. Por el momento no hay testigos de los hechos, por lo que la policía no tiene mayores pistas. Rosales fallecido horas más tarde en el CTI del hospital Maciel.
En tanto, el caso en el que dos personas fueron alcanzadas por las balas cuando esperaban el ómnibus sucedió en el barrio Colón, en la esquina de camino Durán y Yegros, sobre el Complejo habitacional América. Allí dos personas pasaron en una moto roja y dispararon sobre un joven de 22 años que estaba en la esquina. Según declararon las víctimas y varios vecinos de la zona a la Policía se escucharon las detonaciones: fueron unos cinco disparos que efectuaron los agresores casi sin detenerse. Uno de ellos alcanzó al joven en una pierna, dos de los restantes hirieron a un hombre y a una mujer. La mujer llevó la peor parte porque el proyectil le perforó un intestino. Sin embargo su estado ayer era estable y los médicos evaluaban su situación.
Cuando llegaron varios móviles policiales alertados a través del Servicio 911 encontraron al joven herido sentado en la vereda y a las otras dos personas caídas a algunos metros.
Indagados. Los efectivos de la Seccional 21a. y de la División Homicidios de Jefatura indagaron a varias personas de la zona pero ayer recuperaron la libertad. Según indicaron a El País fuentes consultadas hay algunas pistas y ayer se buscaba a los agresores de la moto roja. No se descartan allanamientos para las próximas horas.
Herido. Asimismo, también policías de la Seccional 21a. fueron alertados sobre un hombre que ingresó al Hospital Saint Bois herido de bala. Se trata de un hombre de 32 años que recibió un tiro en la ingle. Declaró a los policías que se encontraba jugando al fútbol solo pasada la medianoche en la esquina de Francisco Lecocq y Edison.
El hombre dijo que escuchó un tiroteo y de pronto se sintió herido sin haber visto quien disparó ni de donde provenían los tiros. La versión, por el momento, luce muy confusa a los investigadores.
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** ¿alguien sabe si alguna vez se esclarecen estos atentados desde motos y automóviles? Son moneda corriente especialmente en Cerro Norte.
** Que tristeza… es muy cierto que de a poco nos estmos convirtiendo en tierra de nadie…
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Violento rapiñero cometió 18 asaltos
Baleó a un guardia y realizó otros robos a tiros
CANELONES | P. MANGO
El confeso rapiñero de 18 atracos realizados 8 en Montevideo y 10 en Canelones, concurre hoy al juzgado de la capital tras haber declarado en Ciudad de la Costa.
Como informó ayer El País se trata de un joven de 21 años sin antecedentes que se dedicaba a asaltar supermercados y estaciones de servicio. En varios robos quedó filmado junto a su cómplice que es intensamente buscado por la policía. Su casa en Barrio Capra fue vigilada hasta que se le encontró deambulando por la calle.
En el supermercado de Luis Alberto de Herrera y Arrieta baleó al guardia dos veces en la espalda.
También es recordado por su participación en el violento asalto a una policlínica del Parque Rodó. Después de cometer el robo, aterrorizó a los que allí estaban tras disparar varias veces.
** Ah, y porqué no dan su nombre? porqué es primario? jaja no me hagan reir!! es asesino.
☼ Para poner las cosas en perspectiva, todo Uruguay tiene 3,5 millones de habitantes. Menos que Barcelona, y ocurren más delitos que en toda España junta, más de 42 millones de habitantes.
Daily Telegraph lo puso en primera página, pero en su web está oculto
Esta mañana a las 6:00 mientras me tomaba un café amargo sin azúcar, y una tostada con mermelada de naranjas amargas -para empezar bien el día en Inglaterra- veo en primera página del Daily Telegraph en la edición impresa papel -por supu, lo mio calidad-
Britain’s banks downgraded by Standard & Poor’s
Britain’s banks are no longer regarded as among the most secure in the world as the Government has failed to introduce proper safeguards in the wake of the global credit crisis.
The international creditworthiness of the country’s banking system is now on a level which is equivalent to poorer countries such as Chile and Portugal.
Han degradado la calificación de los bancos ingleses al nivel de países tercermundistas como Chile y Portugal. La libra pegó un bajón tras esta noticia.
Curiosamente, vas a la página web del diario, y no sale la noticia, tienes que rebuscar y está casi oculta, aquí
Muy significativo que una noticia tan importante que se la vocean en primera plana a los ingleses que compran el diario con su dinerito la tapen todo lo que pueden en lo que consultan gratis los extranjeros. Yo sabía lo que tenía que buscar y me costó cierto trabajo encontrarlo, el que no haya comprado el Telegraph papel no se enteró, ni modo.
Es inevitable reflexionar que esta gente que nos insulta y relaja a los PIIGS, o sea Portugal, Italia, Irlanda, Grecia y eSpaña ocurre que a ellos les va de mal en peor.
A los Mister 0,1 %.
☼ Por cierto, resulta que el nombre de PIIGS lo inventé yo, y comenté en varios sitios de la Red, y ahora se ha popularizado.
Hablaban despectivamente de los PIGS -no incluían a Irlanda, que está muy arruinada, mucho peor en algunos aspectos que España.
Como me tocaba las pelotas que nos trataran de cerdos, empecé a usar cuando comentaba en ellos las siglas PIIGS y con ese afán y gusto que tienen los ingleses por estos detritos de palabras me lo copiaron con todo el morro.
¡ armandobronca.com creación de cultura en la red !
En Uruguay han puesto en marcha la máquina de prometer
Veo con asombro los grandes logros prometidos, digo, un logro que se promete me expliqué mal, que os prometen grandes logros ¿es mejor así?
☼ Minas de hierro, con puerto en el Este, ferrocarril bueno incluido para llevar el mineral, y grandes obras energéticas en la mina y tal. Una inversión gigantesca le han prometido a Mujica.
☼ Un puerto de Buquebús, con grande hotel 5 ***** y shopping y la mar en coche, en Capurro donde hoy apenas se puede pasar porque te degüellan para robarte el reloj. (Pero leer las observaciones de un amigo).
☼ Y grande central energética de biomasa por Alur, muchos otros logros.
Por cierto, ¿el alcohol se lo están bebiendo o ya va en la nafta?? Y de biodiesel, poco y nada o será que al ser la competencia el Abrámovich-Sendic lo tira abajo.
Y los rusos van a montar una fábrica de vodka al lado de Alur, aprovechando.
Y una gigantesca central lechera, eso para mi Estanciero Uruguayo Preferido, que tanto se queja de la leche vea Ud. Estos creo que son brasileros.
Teneis unos gobernantes que no os los mereceis de buenos que son.
El Estanciero Oriental comentó:
Un amigo muy bien informado de estas cosas, D. Carlos Ferreira hizo unos comentarios muy apropiados y como no nos duelen prendas aquí están y ojalá él tenga razón
3.- Lopez Mena y su proyecto en Capurro. Debo ser uno de los pocos tipos que defiende a Lopez Mena ¿y por qué? no me debe nada, yo tampoco aunque si pusiera propaganda en Entrega 2000, seria muy bienvenido.
Cuando el servicio de la carrera entre Buenos Aires y Montevideo era obsoleto, viejo, sucio, con mal servicio, sin horario seguros cubierto por el otrora glorioso Ciudad de Montevideo y Ciudad de Buenos Aires aparece Buquebus con un servicio de barcos nuevos, rapidos, seguros, con horarios previsibles y seguros.
No solo eso, empezó a darle valor al cruce, traia camiones con carga y llevaba nuestras exportaciones a uno de nuestros principales destinos de manera rápida y barata. Fue el primero, creo que el único, que facilito el trabajo a la Aduana. Embarcaba en Montevideo a los Fiscales hasta Buenos Aires, luego cuando regresaban venian revisando junto con la gente de Migraciones, y siempre permitió trabajar, nunca puso una traba. Es más, el que modernizó el Salon de Pasajeros en Montevideo fue él y le dio muchas facilidades de trabajo para Aduana, Prefectura, Migraciones. El año pasado hizo terrible techado (la mar de feo) para que los autos que embarcan o desembarcan en Montevideo, estén a la sombra junto con las autoridades. Mira que revisar pasaje a las 12:00 del mediodia en verano, al rayo del sol y mas porteños agrandados, es jodido. Te lo digo por que bien lo sé. Ha pagado religiosamente el canon y nunca nadie ha dicho que no ha cumplido sus compromisos.
Permitime un comentario general. Antes de poner en contexto la inversion de Lopez Mena.
El puerto de Montevideo se privatizó. O sea la Administracion Nacional de Puertos dio sus servicios a privados, a los que obliga a dar un buen servicio y les reclama un canon. Yo me oponia terminantemente a la ley de puertos (que privatizo puertos, estiba) pero me equivoqué. Fue una buena ley. Atrajo mejor inversión, mas carga y dio mucho trabajo y servicios.
El que perdió fue el de la estiba, el personal de baja capacitación que hace el trabajo de burro,ese perdió aunque con este gobierno algo recuperó. Como te decía el puerto ganó, y captó mas carga nacional y extranjera y apostó a ser un puerto tipo Amberes, Rotterdam, Hamburgo y me parece correcto tiene todo para serlo (claro si ajustamos el tren y si nuestros socios del Mercosur lo quieren) Hoy no hay espacios libres, donde miras hay contenedores y empiezan los problemas.
Tenemos en el mejor lugar del puerto a la base naval, más una base de pasajeros (Buquebus) y se dificulta la cosa. Cuando los porteños salen de Buquebus, luego de la revisación, creen que ya están en la calle y no, están dentro del puerto y deben cederle el paso a los camiones con contenedores y empiezan los lios.
Por otra parte los cruceros, que aumentan año a año la cantidad de arribos, se colocan en los muelles de barcos de carga, relegando por horas a los barcos cargueros y no están en un lugar seguro, adecuado y los pasajeros caminan aunque vigilados por el Puerto y Prefectura entre contenedores, camiones y autos y….. puede haber un lastimado.
Sumale a eso un puerto de pescadores, que está en el fondo del puerto, y los servicios no son lo buenos y accesibles que se merecen. Para colmo están cerca de donde se deposita el chip de eucaliptus, un incendio ahí seria tenebroso.
Conclusion al puerto hay que hacerlo crecer pero no hay muchas posibilidades. Katoen ya amplio el muelle de escala robando metros a la Bahia y al lado del sector de la pesca (un sector de baja profundidad) se esta rellenando para hacer rambla y depositar mercaderia. Este gobierno prometió sacar la base naval pero no pudo, no sé qué pasó pero los barcos – museos siguen ahi. ¿Y Buquebus?
Hace años Lopez Mena propuso en Punta Carretas, donde está el faro y el emisor, hacer lo mismo que ahora quiere hacer en Capurro. Eso le hubiera dado más valor a Pocitos pero cuatro cacatuas dijeron que “afeaba” Pocitos. Lopez Mena a diferencia de otros empresarios nunca lo verás quejarse en publico. Hizo mutis y logró ahora este proyecto:
Por un lado desocupará muchos metros valiosos, en una zona estratégica del puerto para carga.
Hará un complejo en una zona (Capurro) que a principios del siglo XX era zona residencial, paseo aristocratico, quedan todavia restos de aquellas plazas publicas (Ahí n. n. cortejaba a ninfas estudiantes del interior pero no digas nada).
Y no innova nada. Ahi estaban los muelles de la vieja Compañia de Carbon y Sal, donde venian los barcos con coque y sal. Y tambien Norteña tenia muelles y llegaban de Paysandú en barcazas la cerveza.
Hará un hotel, más astillero (que no los hay muchos en Uruguay) más un puerto de atraque más áreas de servicio. Estoy seguro que cumplirá, por que la plata que pone es la de él y de hecho el Estado lo exonera de algunos impuestos pero le cobrará un canon por los servicios que prestará Buquebus a los pasajeros.
Por cierto el mecanismo de exoneración de impuestos que usa Lopez Mena lo usan cientos de empresas y empresarios en el país, acá no hay nada nuevo bajo el sol. Desde empresas agropecuarias de Dolores hasta mega emprendimientos industriales. Es un mecanismo viejo, lícito y seguro.
Yo creo que es un muy buen proyecto, le dará jerarquía a la zona, amplia la zona de Montevideo de buenos servicios, mejora el nivel de Montevideo de cara al turista internacional. De mi parte bienvenido. ahora ¿si eso es malo? entonces esperemos que lo haga el Estado. Todos sabemos la respuesta. Te lo dice un empleado del Estado.
Respecto a las inversiones lacteas, tambien son bienvenidas, le estan moviendo el piso a unos cuantos empresarios lacteos y eso puede traer una ventaja, que el productor le paguen mas por el litro de leche, o puede haber algo negativo: que los industriales se pongan de acuerdo y le paguen al productor un precio a la leche bajo como ya sucede con la carne.
Y una uruguaya, doctora de Artrópodos, me escribe ahora mismito -me están dando como en bolsa los amigos, pero aquí esto es una caja de resonancia.
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☼ Otro comentario que manda un amigo uruguayo radicado en Israel. Muy buena persona mi amigo -no como yo- y no lo acusen de que no conoce ya la realidad del Uruguay, al que visita todos los años, en sus periplos desde Israel, EEUU, Europa y otros continentes. Por cierto, es biólogo también pero ha hecho plata. ¡ En Israel, claro !
Uruguay una mera ruta de pasaje entre Argentina y Brasil ?
Bueno, Andorra es una mera ruta de pasaje entre España y Francia y no le va tan mal que digamos (uno de los paises ricos del mundo la tal Andorra).
Es cuestión de saber sacarle el jugo a eso del “pasaje”:
· Peajes
· Servicios de carretera con precios acartelados
· Zonas francas a lo largo de la misma
· Con industria que combina con lo que los argentinos y los brasileros llevan en sus camiones
· Servicios bancarios
· Servicios de negocios, desde contadurías hasta comunicaciones ultramodernas pasando por seguros y asesoría legal
· Empresas de transporte que compitan con las brasileras y las argentinas
· Puerto en el cruce del Río Uruguay con descarga directa camión-lanchón y otro punto de descarga idem en el puerto de Montevideo lanchón-barco (camión-lanchón-barco sin tocar tierra, aprendan de los holandeses en Roterdam)
· Casinos, zonas free-shop …
Uruguay siempre fue un país de contrabandistas por la sencilla razón de que el contrabando siempre dió guita.
Es cuestión de modernizarlo a la era de la internet.
O es que se va a seguir a nivel de ticholos ad eternum.
El mundo cambia, rápidamente.
Y camarón que se duerme se lo lleva la corriente.
M. J.
.dice muy bien M. J. (tu apellido siempre me hace recordar al vino, ¿por que será?) “es cuestión de saber sacarle el jugo a eso del pasaje y agrega una larga serie de servicios…”
y yo digo, ¿Y qué creen que hemos hecho?
pues eso y alguna cosa mas. Entre ellos, el regimen de admisión temporaria.
M. J., el servicio “camión – lanchón” existe. Es una linea de carrera entre Juan Lacaze y La Plata (creo) lo usa muchisimo la gente de la empresa de camiones Carlos Patron, (entre otros), servicio bueno y habitual, que se puede mejorar.
¿qué nos falta?
tener un buen tren, mejorar las rutas (como bien reclaman Alba y Pepe), fomentar la instalacion de servicios e industrias en otros departamentos (como dice Pepe), achicar el Estado, cerrar Pluna y Alur, ampliar y efectivizar la devolucion de impuestos en la compra por parte de turistas, que el Mercosur sea efectivo.
puede faltar algo asi que bienvenido las ideas.
salud y buenas birras (frias)
Carlos Ferreira
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COMENTARIO: Entre la Idea y la Realidad, cae la Sombra. Como dijo el poeta. Se tenían que haber apurado un poquito más, digamos haberlo hecho diez años atrás, incluso cinco años atrás hubiera sido perfecto.
NO CUENTAN CON LAS CONSECUENCIAS DEL PICO PETROLERO. Referido a la minería de hierro y carbón y pizarras bituminosas no han considerado las consecuencias terribles que va a tener el anunciado y seguro aumento espeluznante del precio del petróleo.
Ese mineral de hierro lo piensan explotar para exportarlo -otra cosa nunca concibe el Uruguay, una sociedad de mentalidad colonial y tercermundista, una sociedad con una de las mentalidades más coloniales que se conocen. No se plantean -y no conozco el proyecto en ningún detalle, pero cómo piensan los uruguayos, eso lo sé perfectamente- una explotación puramente para el consumo nacional, para una industria nacional, sin exportar de mineral nada, si acaso productos acabados con gran valor con trabajo nacional. Una explotación necesariamente pequeña y nacional.
Así que piensan exportar el mineral, por un tren. ¿Movido con qué el tren, con diésel? ¡A buen precio les va a salir! Y electrificado, es obra grande porque no hay electricidad garantizada gran parte del año. Este año todas las previsiones de chinos, rusos y árabes es que el petróleo no baja de u$d 80 el barril, y puede ser más. Hacia el año 2012 las previsiones son espeluznantes, precios que se acercan o pueden superar los u$d 150 el barril, o alternativamente, otra tremenda recesión sin haber salido de la que estamos viviendo, y por lo tanto carencia de producción y de demanda.
Estos cálculos y proyectos que se hacen suponen que el mundo, que las cosas se mantienen como están, Business As Usual que dicen los angloparlantes. Que todo sigue igual: pero no es así:: el Pico Petrolero es rompedor de todos los paradigmas que hemos vivido y su efecto se hará sentir de forma intensa en un país que carece de combustibles fósiles.
Que lo hagan, por supuesto, deben hacerlo. Pero tardarán una cosa con otra y como las cosas se hacen en Uruguay, poca o ninguna experiencia hay y es obra magna, cinco años o casi.
En el 2015 el mundo va a ser un lugar bastante diferente del de hoy. Va a ser un mundo bastante peor, póngale la firma.
