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El Colapso de una Tecnología -la Luna

Vivimos tiempos extraordinarios. Esta semana la humanidad abandona la exploración humana del espacio, ya no habrá viajes a la Luna

Mientras el chicato presidente Zapatero viaja a los EEUU a rezar con Obama nos cuentan como de pasada -e inmediatamente matan la noticia- que el programa de Regreso a la Luna cesa debido a la ruina de los EEUU.

Es la muerte de una Tecnología, los viajes espaciales tripulados de la Literatura de Ciencia Ficción, SF. Y no es la primera Gran Tecnología que vemos desaparecer en estos años.

Los EEUU desde principios bastante rudimentarios en apenas nueve años lograron poner hombres en la Luna.  Aunque esto se planteó como un tour de force por cuestiones de prestigio, demostrar al mundo que el capitalismo americano era más poderoso que el comunismo ruso, era de común entendimiento que el viaje a la Luna sería una escala hacia la nueva frontera y la conquista del espacio y el universo el nuevo Destino Manifiesto.

Y quizás hubiera podido ser si los EEUU no hubieran dilapidado su dinero y su talento en la guerra de Vietnam.

Y ahora el Pico Petrolero, y la Autodestrucción de América por el Colapso de sus finanzas, pone fin al sueño espacial.

Este Futuro que ya está aquí, un futuro pobre en energía por el encarecimiento ahora y el agotamiento muy pronto del petróleo, dará fin a esta tecnología.

Está claro que la ISS y el programa Shuttle no continuarán cuando la maquinaria cumpla su tiempo.  Durante un tiempo los rusos pueden seguir ascendiendo a la ISS. No mucho tiempo más, también se arruinan, les han golpeado más duro que cuando Yeltsin, dicen:

Russia’s GDP falls 7.9%, hit by falling oil prices

The economy of resource-rich Russia contracted nearly 8% last year, as prices for its key commodity exports — particularly oil — fell sharply. Gross domestic product declined 7.9% in 2009, according to media reports on Monday, citing preliminary data from the Federal Statistics Service in Moscow. Most economists expected a contraction of 8.5%. The decline comes after Russia’s GDP grew 5.6% in 2008. The sharp drop in oil prices in 2009 weighed heavily on the Russian economy, which is very dependent on oil and gas exports. Meanwhile, the ruble came under selling pressure and credit was very hard to come by.

The data “confirm that last year’s economic decline was the biggest since 1994, surpassing even the 5.1% fall seen during the 1998 financial crisis,” said Neil Shearing, senior emerging market economist at Capital Economics, in a note to clients.

¿Se acuerdan del Concorde? La tecnología del transporte supersónico, que Gran Bretaña y Francia construyeron y dominaban en los años Sesenta, fue aniquilada por el Pico Petrolero de los años Setenta.  Nunca se recuperó y el accidente fatal del Concorde puso fin a esta tecnología, se perdieron los ingenieros, los técnicos, el conocimiento.

Sigue habiendo aviones, naturalmente.  Lo que nadie sabe, casi nadie pues no se comenta, que los jets de hoy viajan a menores velocidades que los de los años setenta y con menos comodidades y eso sin sumarle el extraño terrorismo aéreo. Y que las compañías aéreas -JAL, Iberia, BA- están arruinadas todas.

Este proceso es progresivo, no se precipita uno en la Edad Media de golpe pues incluso la caída del Imperio romano tomó siglos de evidente decadencia: si tomamos a Rómulus Augustulus depuesto en 476 DdC ocurrió un siglo después de la derrota y muerte del emperador Valens por los bárbaros Godos en la batalla de Adrianópolis, año 378 DdC.

A medida que la energía sea menos y más cara, será más y más difícil mantener el alto nivel de tecnología e irán desapareciendo de la conciencia y visión del público.  Ocurre ahora mismo con el Shuttle, la lanzadera espacial. ¿No se había dado Ud cuenta?  La máquina aún vuela, pero la fábrica cerró hace años.  Ocurrirá lo mismo, seguirán circulando autos y usando ordenadores.

Es cuando los últimos ordenadores se rompan y los últimos coches ya no circulen por falta de repuestos, de combustibles, de mecánicos ocurrirá mucho después de la muerte del último ingeniero, de cerrarse las últimas fábricas.

E incluso esto no será tan así, algunos ricos poderosos jefes militares seguirán usando vehículos blindados en sus campañas, mucho después a finales del siglo XXI.  Un mundo de caudillos y de vasallos en un planeta esquilmado.

Este futuro está mucho más cercano de lo que Ud. se cree, lo vamos a ver, a vivir -probablemente no lo sobrevivamos.  Pero volvamos al presente inmediato.

Volvamos a Zapatero y las malditas fábricas españolas de coches -que son españolas de localización, nada más.

Zapatero las está subvencionando porque le dicen, le mienten los estúpidos economistas catedráticos españoles, que la Recuperación está cerca, que hay que aguantar el exceso de capacidad industrial en la fabricación de autos para ponerse a trabajar cuando el ciclo económico sea favorable, para fines de 2010, para el 2011:: para el Año Verde, Zapatero.

Esto no ocurrirá, tengo bien explicado porqué no puede ocurrir -con el petróleo a u$d 80 no puede ocurrir, y va a subir con lo que otra pata de la Gran Depresión nos cae arriba.

Reconvertir las fábricas de coches en exceso a otra cosa es la única salida.  Una alternativa: camionetas de reparto a Gas Natural CH4 a presión, barato y que viene de Argelia, mientras llegue que no será siempre.  Pero el Gas Natural es Metano -y no confundir con Butano CH3-CH2-CH2-CH3 o Supergás, el Metano no puede licuarse por presión porque su punto triple es -182,48 °C o sea que no puede licuarse por mayor presión que se le aplique, por arriba de esa temperatura ¿Atendió Ud en clase de Química, lo supo alguna vez, se le olvidó?  Créame que es así, pero en todo caso un resistente depósito del mejor acero lo mantiene a presión y estos vehículos se fabrican para repartos comerciales en recorridos definidos.

Además el Metano puede obtenerse por fermentación de residuos, incluso de las letrinas -y debe hacerse en España, es urgente y se hace en muchos países europeos.

De la Luna al ínfimo Metano.  Esta curva descendente es la que va a trazar la tecnología, y aún tendremos suerte si es tan positivo, pues hay peores alternativas.

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