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Renault anuncia el Colapso en España

Presidente de Renault España avisa que sobran tres fábricas

Ya lo había anunciado yo, estaba claro

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Seat prevé caídas mensuales de ventas por encima del 30% hasta final de año Vamos, que en ese plan, en diciembre ya pueden cerrar la Seat !

Ahora Jean-Pierre Laurent dice en El País y en Cinco Días que sobran de España tres fábricas de coches, y entre las razones que aduce la que vale es que la gente no tiene ni dinero ni crédito.

Porque las otras mendaces que dice, que si la productividad que si las leyes laborales, con ello antes marchaban muy bien y ahora no.

Pero es que las factorías producen la demanda, no hacemos stock. De momento, esto no significa que (en Renault) vaya a haber expedientes, pero si la situación sigue así, es posible que a finales de año o el que viene tengamos que recurrir a ellos. Temporales, eso sí,

La mayor parte de plantas en España ha perdido las ventajas competitivas de hace 10 años por falta de flexibilidad laboral, baja productividad y altos costes logísticos derivados de su posición geográfica, por lo que podrían sobrar dos o tres fábricas de las cinco a diez que sobran en Europa, aunque esta circunstancia no afecta a las de Renault.

Luego milonguea sobre los coches eléctricos, que hay que hacerlos moda cuando uno cuesta más que un diésel pero la gente no los comprará mientras haya combustible barato en la estación de servicio  –y cuando deje de haberlo, que va a ser antes de cuatro años, entonces será tarde.

El petróleo está volviendo a subir, ya está a u$a 82 el barril y con ganas de subir, aunque cierto análisis técnico dice que no pasará de u$a 86 este mes.  Una barbaridad, este año en promedio ha estado más caro que nunca jamás en la vida, si exceptuamos ciertos meses locos de 2008, cuando casi alcanzó u$a 150, y la economía mundial cayó en la Gran Depresión 2, esta que estamos viviendo.

RECOMENDACIÓN.  Bien que Fomento invierta en infraestructuras pero que no se moleste con Autovías y Autopistas, porque van a tener muy poco tráfico para el 2014: España hasta se puede quedar sin camiones y recuerden que todo, pero  absolutamente todo lo que ve Ud, todo lo transportó un camión.

Que construya Ciclovías Clase 1, completamente separadas de las carreteras –no un miserable Carril bici–  y eso en todas las Capitales, Ciudades y Pueblos de España.  Porque regresamos hacia 1959 pero si se aplica la tecnología y los conocimientos, y con mayor Armonía Social  se puede resistir.

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Ciclovías Clase 1. Completamente separadas del otro tráfico rodado, se definen con una anchura mínima de 2,40 metros (8 pies ingleses, 8 feet).

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